A Neo 125 UBS é a scooter 125cc da Yamaha, considerado o mais leve e potente da categoria. Possui rápida aceleração e câmbio automático CVT, design arrojado com faróis em LED, possui rodas maiores que facilitam traspor irregularidades no asfalto e garantem equilíbrio na condução. Disponível nas cores Branco cristal, Magma Red (vermelho) e Matt Grey (cinza fosco).

Você tem N motivos para amar a Nmax. O scooter mais leve e potente da categoria com 160cc, potência de 15,1cv e refrigeração líquida, possui freios ABS em ambas as rodas, farol dianteiro e lanterna traseira em LED, painel 100% digital, amortecedores traseiros com calibragem mais macia. É o transporte perfeito para o uso urbano, tendo em vista sua agilidade, praticidade e facilidade em pilotar. Além disso, conta com tecnologia VVA, ou “Variable Valve Actuation” (Atuação de válvula Variável), permite a variação na abertura e fechamento das válvula de admissão do motor, garantindo assim, uma economia continua devido ao melhor aproveitamento da queima de combustível e a melhor resposta em todas as rotações, não somente com a Scooter parada. Disponível nas cores Matt red (vermelho fosco), black eclipse (preto) e S-White (branco).

A moto mais completa da categoria, com freios UBS, rodas de alumínio e pneu sem câmara de série. Possui a tecnologia blueflex, que permite o uso de gasolina e álcool em um tanque de 15,7L de capacidade. Com um design mais robusto e moderno, confere conforto ao piloto e ao garupa com excelente camada de espuma e melhor ergonomia. Disponível nas cores black eclipse (preto) e red hot (vermelho).

A moto que acompanha o seu estilo de vida com certeza é a Factor 150. Possui o painel mais completo da categoria com a função “fuel trip”, que indica o quanto você ainda pode rodar. Conta com freios UBS e rodas de alumínio, lanterna traseira bipartida, com uma posição de pilotagem mais relaxada e ótima ergonomia. A economia do motor 150cc é intensificada com a presença da tecnologia blueflex 2º geração, que permite o uso de gasolina ou álcool em qualquer proporção. Disponível nas cores black eclipse (preto), red hot (vermelho) e sports White (branco).

Feita para surpreender, a Fazer 250 possui freios ABS de série, faróis e lanterna em LED, painel 100% digital, sendo o mais completo da categoria e um design moderno, com linhas mais agressivas. Disponível nas cores Racing blue (azul), black eclipse (preto) e magma red (vermelho).

A Fazer 150 faz do seu dia-a-dia mais esportivo, possui painel esportivo e funcional, sendo o mais completo da categoria, com freios UBS, que unifica a frenagem um acabamento de alto padrão, com alças de garupa, contra peso e suporte do guidão em alumínio. Para facilitar a vida do piloto, a Fazer 150 conta com a tecnologia Blueflex, que permite o uso de gasolina e etanol. Disponível nas cores Racing blue (azul), branco cristal e matt black (preto fosco).

Atrevidamente monstra, a MT-03 possui motor bicilíndrico com 321cc e 42 cavalos, pistão em alumínio e tecnologia DiAsil, freios ABS de série nas duas rodas, luz de posição e iluminação em LED para reforçar seu design agressivo e um painel multifuncional completo, com shift light, conta giros analógico e display digital. Disponível nas cores Ice fluo (cinza fosco), Racing blue (azul) e midnight black (preto).

A supersports para todos os dias, a YZF R3 teve seu design atualizado,está mais aerodinâmico, inspirado nas irmãs R6 e R1. O novo para-brisa, farol, entrada de ar frontal, em conjunto com as novas carenagens laterais, reduziram a resistência e turbulência do vento, trazendo mais controle e conforto. Seu tanque foi remodelado, com nova altura do guidão, faróis e luzes de posição em LED, novo painel 100% digital com shift-light, nova suspensão dianteira invertida, motor bicilíndrico, escapamento tipo 2x1 e chassi do tipo diamante, fabricado com tubos de aço de alta qualidade. Disponível nas cores Racing blue (azul) e red velvet (vermelho fosco).

A supersports para todos os dias, a YZF R3 teve seu design atualizado,está mais aerodinâmico, inspirado nas irmãs R6 e R1. O novo para-brisa, farol, entrada de ar frontal, em conjunto com as novas carenagens laterais, reduziram a resistência e turbulência do vento, trazendo mais controle e conforto. Seu tanque foi remodelado, com nova altura do guidão, faróis e luzes de posição em LED, novo painel 100% digital com shift-light, nova suspensão dianteira invertida, motor bicilíndrico, escapamento tipo 2x1 e chassi do tipo diamante, fabricado com tubos de aço de alta qualidade.

Divertidamente monstra, a MT-07 possui torque brutal, com DNA master of torque, com uma aceleração impressionante, que garante a sensação monstra. O motor possui tecnologia Crossplane, a mesma utilizada no M1 do multicampeão Valentino Rossi. É a mais leve da categoria, com apenas 183kg, e está com um design completamente novo, mais arrojado e agressivo. Entrega mais agilidade, controle e estabilidade com a nova calibragem da suspensão dianteira e novo amortecedor traseiro. O novo banco está mais largo e ergonômico, conferindo maior conforto ao piloto e ao garupa na cidade e na estrada. Disponível nas cores Ice fluo (cinza fosco), Racing blue (azul) e matt black (preto fosco).

Brutalmente monstra a nova MT-09 veio para inovar na MT-series. Seu design está animal, arrojado, musculoso e com maiores tomadas de ar junto ao tanque, além da fixação dos piscas agora nas carenagens de proteção do radiador, a ponteira de escapamento agora é toda em aço inox e possui novo para-lama traseiro acoplado a roda e fixado na balança da suspensão que também tem a função de suporte da placa. Possui farol duplo e lanterna em LED, painel 100% digital e completo. Possui sistema D-mode, embreagem assistida e deslizante que impede que a roda traseira trave das mudanças de marcha em alta rotação, suspensão dianteira retrabalhada, controle de tração, sistema quick-shift e torque brutal de 8,92 kgf.m em um motor de 3 cilindros. Sua relação peso-potência de 1,67 kg/cv é ótima, tendo em vista seus 193kg divididos pelos 115cv do motor. Disponível nas cores Ice fluo (cinza fosco), Racing blue (azul) e matt blac (preto fosco).

A mais leve e potente da categoria, a nova Tracer 900 GT trouxe diversas novidades para o modelo já adorado. Com um parabrisa maior, há melhor proteção conta vento, chuva e até mesmo pequenos detritos. Além disso, ele pode ser ajustável em três alturas diferentes. Seu guidão é mais estreito, o que permite posição mais natural e confortável para a pilotagem. Os assentos estão ainda mais confortáveis, com um desenho mais ergonômico e maior densidade da espuma, além de terem sido adicionadas as pedaleiras para o garupa e uma alça feita de alumínio, o que proporciona segurança. Seu design arrojado e imponente trouxe um protetor de tanque e protetores de mãos reformulados. Possui painel completo em TFT, é colorido e com alta resolução, apresenta uma altíssima gama de informações que pode ser modificada de acordo com cada piloto. Possui controle de tração, piloto automático, sistema quick shift e sistema D-mode.

Explore novos caminhos com a XTZ 150 Crosser S, a única moto da categoria on/off road até 160cc com freios ABS de série, que evita o travamento da roda dianteira em frenagens bruscas ou em situações de piso com baixa aderência. Além disso, detém a exclusividade também no sistema de suspensão com link, que absorve melhor os impactos dos pisos mais irregulares, e o painel mais completo. A Crosser, visando maior conformo ao piloto, possui guidão ajustável e assentos amplos e anatômicos em dois níveis, com alças de alumínio. Possui a tecnologia blueflex, permitindo o uso de gasolina ou etanol. Diferente da crosser Z, seu paralama é baixo, voltada para a pilotagem on-road. Disponível nas cores Preto eclipse e sports White (branco).

Explore novos caminhos com a XTZ 150 Crosser S, a única moto da categoria on/off road até 160cc com freios ABS de série, que evita o travamento da roda dianteira em frenagens bruscas ou em situações de piso com baixa aderência. Além disso, detém a exclusividade também no sistema de suspensão com link, que absorve melhor os impactos dos pisos mais irregulares, e o painel mais completo. A Crosser, visando maior conformo ao piloto, possui guidão ajustável e assentos amplos e anatômicos em dois níveis, com alças de alumínio. Possui a tecnologia blueflex, permitindo o uso de gasolina ou etanol. Diferente da crosser S, seu paralama é alto, voltada para a pilotagem off-road. Disponível nas cores competition blue (azul) e preto eclipse.

A moto perfeita e ágil para todo terreno, seja na terra ou nos desafios urbanos no dia a dia. Com um novo design mais robusto e com linhas agressivas, a nova Lander XTZ 250 proporciona segurança e estabilidade ao piloto com a presença de freios ABS na roda dianteira. Disponível nas cores competition blue (azul), sports White (branco) e black eclipse (preto).

A Super Ténere 1200 DX é para quem tem paixão por explorar. Possui motor 1.199cc, 112cv de potência e acelerados eletrônico com a tecnologia YCC-T. Suspensão dianteira invertida e controle eletrônico das suspensões. Seu painel possui piloto automático, painel multifuncional e tomada 12v. Controle de tração combinado com freios ABS em ambas as rodas. Possui aquecimento de manopla, lanterna e piscas em LED. Disponível nas cores Ice gray (cinza fosco) e matt black ( preto metal fosco).

Descubra o seu mundo off-road com a TTR 230, perfeita para pilotos iniciantes. Possui design inspirado na linha YZ e farol inspirado na linha WR. 223cc com refrigeração ar, SOHC, 4 tempos e 6 velocidades. O banco, reto, que se estende pelo canto, proporciona maior mobilidade ao piloto. Motocicleta com chassi diamante, que proporciona uma ótima ciclística e suspensão baixa, com baixa altura do banco ao solo e distância entre eixos compacta. Disponível na cor Racing blue (azul).

A linha campeã. A YZ250X 2019 está com novo grafismo mais moderno e dinâmico, transmitindo velocidade e robustez. A alta qualidade dos materiais garante maior durabilidade e resistência durante as lavagens, além de evitar riscos com mais eficiência. Motor 2 tempos com tecnologia YPVS ™ refrigeração líquida e transmissão de 5 velocidades é ideal para as corridas de enduro e cross country. O chassi em alumínio tipo berço semi duplo foi cuidadosamente projetado combinando partes fundidas e forjadas garante excelentes níveis de rigidez, torção e leveza. Pneus específicos para o fora de entrada com roda traseira de 18 polegadas, câmbio com relação alongada, descanso lateral padrão, corrente com vedação O-ring selada e tanque de combustível com maior capacidade e reserva completam a vocação da YZ250X para longas corridas. Disco de freio dianteiro de 270mm, traseiro de 245mm de diâmetro e pastilhas com composto de alto desempenho, fornecem excelente controle, sensibilidade e desempenho.

A linha campeã. Revolucionário motor DOHC invertido e inclinado para trás para uma excelente distribuição de peso entre os eixos, 4 válvulas de titânio, refrigeração líquida e câmbio de 6 marchas fazem da YZ250FX™ uma genuína máquina de competição. O leve e resistente chassi é do tipo berço semi duplo em alumínio e o tanque de combustível está situado próximo ao centro do chassi resultando em agilidade e manobrabilidade em níveis excepcionais. O sistema de injeção de combustível Keihin® com corpo do acelerador de 44 milímetros garante respostas imediatas do acelerador com total controle e precisão em todas as condições. Com tanque de combustível de 7,5L, roda traseira de 18 polegadas, pneus de competição, ajuste de posição do guidão, descanso lateral, partida elétrica, compatível com GYTR Power Tuner, luz de aviso do sistema de injeção e de combustível a YZ250FX está pronta para suas conquistas no Off-Road.

A linha campeã. A unidade de força é baseada no motor da campeã YZ450F com modificações específicas para o Cross-country como o sistema de admissão, a injeção de combustível e os diferentes mapas de ignição (Power Tuner App) para extrair o máximo de desempenho, tração em alta rotação e rápidas retomadas de velocidade. Com o Power Tuner Yamaha você faz ajustes de performance do motor, mapeamento da ignição e mistura de combustível para cada tipo de corrida. O novo chassi da YZ450FX 2019 é do tipo berço semi duplo em alumínio. Tudo foi pensado na YZ450FX para você chegar ao pódio. O modelo topo de linha para Cross-Country possui novo conjunto de partida elétrica mais leve e rápido, seletor de mapas de ignição, rodas e pneus de 18 polegadas com perfil alto, novo tanque de combustível de 8.8 litros, 4 diferentes ajustes de posição do guidão e amplo protetor de cárter. Ambas as suspensões KYB® foram revisadas e receberam novos ajustes dedicados as corridas Cross-Country.

A linha campeã. A nova YZ250 2020 apresenta novos grafismos modernos que lhe conferem um visual renovado. Os para-lamas e o protetor das suspensões transmitem uma imagem robusta, enquanto as carenagens laterais e o assento realçam o aspecto off-road. A potência explosiva e o torque produzido pelo motor 2 tempos de 249cc tornaram a YZ250 popular entre os pilotos. As suspensões dianteiras invertidas de 48 mm dispõem de um design semelhante às utilizadas nas YZ-F com motor a 4 tempos e incluem um sistema de ar/óleo separado que evita a entrada de ar na câmara, permitindo um amortecimento mais estável. A YZ250 2020 está equipada com um sistema de suspensão traseira tipo Monocross. A YZ250 possui chassi em alumínio tipo berço duplo que oferece ótimo nível da rigidez, permitindo uma imensa resistência e um baixo peso.

Configure, corra e ganhe! O motor da YZ250F é extremamente leve e potente. Com a exclusiva tecnologia de cilindro inclinado e invertido e válvulas de grande diâmetro, esse motor é capaz de gerar excelentes níveis de potência. Com o Power Tuner Yamaha você pode fazer ajustes de performance do motor, mapeamento da ignição e da mistura de combustível para cada tipo de corrida. Atuando junto com o Power Tuner App, a YZ250F possui um botão seletor de mapas no guidão esquerdo, facilitando a escolha do mapa ideal conforme o tipo de pista ou mesmo durante a corrida. A YZ250F possui também sistema de partida elétrica. O chassi tipo berço semi duplo construído em alumínio foi desenhado para oferecer a melhor relação entre resistência, torção e peso. A suspensão dianteira KYB® totalmente ajustáveis recebeu nova calibragem para o modelo 2020, oferecendo melhor progressividade durante a absorção dos impactos e neutralizando-os para maior conforto e controle do piloto.